Das Lübecker Unternehmen „Bareways“, in das auch Baltic Business Angels investiert sind, ist „StartUp der Woche“ in der aktuellen „Wirtschaftswoche“:
von Thomas Stölzel, Wirtschaftswoche
Bareways erfasst weltweit mithilfe von Daten und Algorithmen die Qualität von Straßen – während der Fahrt. Würde Frank Thelen investieren?
WirtschaftsWoche: Moritz, Sascha, ihr habt eine Minute im Fahrstuhl mit einem möglichen Geldgeber. Wie lautet euer Elevator Pitch?
Wir bestimmen weltweit mithilfe von Daten und Algorithmen die Befahrbarkeit von Straßen. Ein Lastwagenfahrer kann mit unserer Hilfe Brücken mit Seitenwind meiden, ein Cabriofahrer einem Regenschauer ausweichen. Sucht jemand viel Fahrspaß, berechnen wir eine Route anhand von Wetter, Straßenbelag, Steigung, Serpentinen und Einkehrmöglichkeiten. In Asien, Lateinamerika, auch den USA, wo ein Drittel der Straßen nicht asphaltiert ist, geht es für die meisten Nutzer darum, sicher anzukommen. Wir können sogar das Risiko von Erdrutschen an Strecken errechnen. Wir reichern unser digitales Kartenmaterial täglich an. In Zukunft ist das auch fürs autonome Fahren wichtig.
Wie seid ihr auf die Idee gekommen?
Wir haben 2017 unser erstes StartUp verkauft. Wir überlegten: Was nun? Und wir stellten fest, dass Anbieter ihre Assistenzsysteme aktuell nur für urbane Räume und Autobahnen entwickeln. Die Hälfte der Weltbevölkerung lebt aber nicht in Metropolen.
Und wie verdient ihr damit Geld?
Wir lizenzieren unsere Daten an Autobauer oder Zulieferer. Das kann künftig TomTom oder Garmin sein, aber auch Bosch, VW oder BMW.
Kunden
Bis Ende September sollen die ersten zwei Aufträge für Serienfahrzeuge unter Dach und Fach sein
Finanzierung
Family Offices, Privatinvestoren, öffentliche Beteiligung, eigene Mittel
Gründung
2019 in Lübeck
Mitarbeiter
13
Wer sind eure Konkurrenten?
Auch Google und Here können solche Daten sammeln. Aber die arbeiten – so viel wir wissen – noch nicht an einem Produkt wie unserem. Und wenn, brauchen andere Anbieter unsere Daten erst recht, um mitzuhalten.
Wie sieht es mit Vielfalt in eurem Unternehmen aus?
Unsere Frauenquote liegt knapp unter 50 Prozent. Lübeck ist allerdings nicht die internationalste Stadt. Darum ist unser Team noch sehr deutsch.
Was war euer größter Rückschlag?
Wegen Corona hat sich eine Finanzierungsrunde im Jahr 2020 um sechs Monate verzögert.
Wo steht ihr in fünf Jahren?
Dann sind wir die erste Adresse für alle, die Daten über die Befahrbarkeit von Straßen im ländlichen Raum weltweit suchen. Und mehrere relevante Navigationsanbieter und Autobauer zählen zu unseren Kunden.
„Daten sind das wichtigste Asset der Zukunft, daraus werden noch viele Geschäftsmodelle und Produkte entstehen. Wenn es Bareways gelingt, seine Nische zu finden, kann es klappen.“
Claus Ruhe Madsen has been Minister for Economic Affairs, Transport, Labour, Technology and Tourism since 29 June 2022. He was born in Copenhagen on 27 August 1972; he is married and has one daughter.
Claas begann seine Karriere in der Old Economy bei „AEG und Electrolux Group“, wo er seine Leidenschaft für aufstrebende Industrien entdeckte. Das ist es, was ihn bis heute antreibt. Nachdem er bei „American Heritage Management Corp.“ an der Wall Street war und in den 1990er Jahren an den ersten internetbasierten Börsengängen teilnahm, wurde seine Leidenschaft für Technik und disruptive Technologien immer stärker. Er ist Mitgründer von „New Commercial Room“, einem VC-Unternehmen mit Sitz in Hamburg, mit dem er ein Portfolio von High-Tech-Wachstumsunternehmen verwaltet, das von medizinischen Geräten über Medien bis hin zu SaaS, IT und Cybersecurity reicht. Als Angel Investor investierte er sowohl privat in Unternehmen als auch mit dem „btov Investor-Network“. Er betreut aktiv zahlreiche deutsche StartUps, Accelerator-Programme und ist Scout im Norden für den „High-Tech Gründerfonds“ (HTGF). Dadurch hat er Zugang zu erstklassigem internationalen Deal Flow und Investoren. Darüber hinaus hat Claas mehrere Aufsichtsratspositionen inne und ist Live-Musiker mit der „Soul Lounge Connection“.
As a serial entrepreneur, investor and business angel, Julian has been involved in the German start-up and venture capital scene since 2003. He focuses on helping selected early-stage start-ups and their founders to turn their ambitions into reality. Investments are typically made in early-stage B2B technology companies with an initial track record. Julian’s current focus is on Industrial IoT, data analytics, B2B platform tools, e-health and 3D. He is particularly keen on spin-offs originating from research foundations and organisations or technical universities, but is also open to other opportunities. The best way to find out more about Julian is to visit his Website and here in the Interview.
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